Hoy, 28 de marzo, hace 2 años que lanzamos Diariomotor. Algunas semanas antes, en una tarde de inspiración que siempre recordaré, se me ocurrió convencer a tres amigos de que dedicáramos parte del tiempo que pasábamos hablando de coches a hacerlo en un blog.
Hoy he vuelto a leer un párrafo en el post de inaguración que ya no recordaba, pero con el que hoy estoy más de acuerdo que nunca:
Creemos que en los próximos años, el modelo de información clásico (TV, radio, prensa, etc) tenderá a la descentralización, y los propios usuarios (como nosotros o vosotros que leéis esto) se convertirán además en productores de información. Y una de las herramientas más importantes en este cambio son los blogs, abreviatura de web-logs (cuaderno donde anotar direcciones web interesantes), convertidos ahora en un gran fenómeno en internet.
Siempre me siento orgulloso (y algunos ya están cansados de escuchármelo) de que Diariomotor fue el primer blog comercial de coches en español. Nos adelantamos, por muy poco, a WeblogsSL y Motorpasión, blog en el que actualmente escribo.
Aprovechando el tema del cumpleaños, quería hacer una recopilación de blogs comerciales en español ordenados por su fecha de salida. Espero que me podáis disculpar el rudimentario método de presentación de la línea de tiempo.
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Para suplir mi carencia temporal de blogroll, por motivos técnicos aderezados con pereza y estrés, voy a aprovechar para presentar de forma interesada y subjetiva dos blogs de amigos.
No suelo hablar en mi blog de temas de la facultad, porque creo que es uno de esos temas que no interesan fuera de contexto, pero últimamente ciertas prácticas están ganándose un post en la categoría Personal, porque ya es algo personal.
Hoy estoy de irónica celebración. Hace un mes que comenzó la entrega de prácticas de una asignatura de segundo ciclo, Diseño de Sistemas Operativos, y ni he acabado de entregarla ni finalmente hemos hecho una cena para celebrar el mes de entrega. A pesar de todo, me gusta la asignatura, y a pesar de todo, me gusta el profesor, a pesar de que su peculiar método de entrega de prácticas obligatorias esté siendo bastante perjudicial para mi estado de ánimo.
El caso es que mejor tomarse las cosas con humor, y de ahí El vídeo del niño loco alemán del Unreal haciendo las prácticas de DSO (Diseño de Sistemas Operativos). No he tenido paciencia para completarlo, y los subtítulos son algo genéricos, pero es suficientemente mediocre como para publicarlo como desahogo.
Después de un mes de entrega
(more…)Vía Loogic me encuentro un artículo titulado 5 Razones de porqué NO leer Redes de Blogs.
Desde mi condición de blogger profesional de una red de blogs (entiendo que el artículo se refiere a reds de blogs comerciales), intentaré dar respuesta a sus motivos, pero lo cierto es que me parecen interesantes y no dejo de tenerlos en cuenta, ya que el mundo de los blogs comerciales y las redes de blogs todavía no está maduro del todo.
Antes de nada, aclarar dos cosas. La primera es que escribo en Motorpasión, de WeblogsSL, además de tener mi pequeña red de blogs formada principalmente por Diariomotor. La segunda es que no pretendo defender ni atacar a nadie en particular, porque creo que meter todas las redes de blogs en el mismo saco es un error. Por eso mi respuesta se llama “razones de por qué no debería importarte leer redes de blogs” y no “razones por las que deberías leer redes de blogs”.
Me parece un motivo un poco rebuscado, no creo que los diseños de una red de blogs sean necesariamente feos y sobre todo no creo que el diseño sea decisivo a la hora de valorar la calidad de un blog. A bote pronto, se me ocurre el ejemplo de Enrique Dans, su diseño no es una maravilla y eso no le quita calidad.
Sobre que los formatos de publicidad determinan el ancho de las columnas, yo diría que son los formatos los que se crean en función del ancho habitual de los diseños.
Viendo la publicidad intrusiva en medios tradicionales y en “Web 1.0”, parece un mal menor. El otro día en La Voz de Galicia, un flash con sonido me cambiaba el tamaño de la ventana del navegador y lo hacía temblar, cosa que todavía no he visto en un blog.
Aunque aquí admito que los blogs personales tienen un punto a favor respecto a los comerciales para aquellos que no soportan ver publicidad.
Aquí tengo que hablar por mi experiencia, no conozco el resto. En Motorpasión recibimos decenas de mails al día de lectores, y cientos de comentarios. No, no contestamos uno por uno, pero es rara la vez que alguien nos pide ayuda con algún tema o nos da su opinión sobre el blog y no le contestamos. También nos envían pistas, y éstas son ahora una buen porcentaje de las noticias que publicamos, es decir, los lectores tienen buena parte de decisión sobre el contenido que se publica. Además de esto, tenemos una simpatía especial por muchos de nuestros comentaristas, que ya son “como de la familia”.
Este punto ya no sé por dónde cogerlo. Se me ocurren varios ejemplos en los que un lector nos manda algo de su blog y lo enlazamos sin problema. ¿Qué motivo ibamos a tener para no hacerlo?
Este motivo no podía faltar. Sobre los “blogs refrito”, ya hablé en Blogs vs Medios tradicionales. Pero lo cierto es que están apareciendo muchas redes, teóricamente serias, que se dedican a poco más que el copy&paste. Sin embargo, confio en el criterio de los lectores, y sobre todo en los mecanismos que hacen que un blog tenga éxito o no. A la larga, el contenido original es enlazado y los refritos acaban quemándose.
A mi también me cabrea, más que a nadie, la creciente cantidad de blogs que copian mis artículos cambiando lo mínimo posible y sin aportar nada, en ocasiones añadiendo sólo faltas de ortografía y construcciones gramaticales de niños de 9 años.
Y sobre contenido original, para muestra un botón, que acabo de publicar: ¿Por qué es una buena idea hacer obligatorias las luces 24 horas?
Cierto, no todos los posts son así, pero no de todos los temas se puede hacer un gran análisis, y hacer posts cortos no quita que también se hagan otros más elaborados. Pero estar en una red de blogs, y cobrar por ello, también te permite poder dedicarle una cantidad de tiempo a crear contenido que sería impensable sólo como afición, al menos en mi caso.

No soy nada futbolero, pero ayer me tocó salir a ver el partido, y me lo pasé bastante bien tanto por el partido como por el show publicitario adjunto. Los derechos de un Barça-Madrid seguro que no son baratos, y La Sexta ayer decidió rentabilizarlos al máximo, incluyendo publicidad hasta en la última esquina en la que se podía meter. Realmente ya no es sólo cosa de La Sexta, es del fútbol en general, pero ellos sin duda estuvieron a la altura.
Para empezar, el saque de honor lo hacía Francisco González, presidente del BBVA, que diría que fue el principal patrocinador del partido. Poco más tarde me parece escuchar una frase de Andrés Montes, algo así como “vamos a ver publicidad, porque la publicidad es necesaria, porque la publicidad es buena y bonita, porque qué grandes estrenos de publicidad vamos a tener”. Buena frase para preparar lo que se venía encima.
Después, el señor Andrés Montes comienza con sus frases míticas, pero esta vez algo modificadas: “Porque la vida puede ser maravillosa, y ahora más, con el nuevo Toyota Auris…”. En ese momento yo ya no aguantaba la risa y ya atendía más al tema de la publicidad que al partido. En nuestra mesa, comienzan las bromas del estilo “en la camiseta interior de Messi pone Espacio disponible para su publicidad”.
Continúa el show con “Qué tendrá ahora mismo Capello en la cabeza, qué se le pasará, qué tendrán esos hombres en la cabeza… de todo menos caspa”, en alusión a la campaña publicitaria ¿Qué tienen los hombres en la cabeza? de H&S.
Soltaron alguna joya más que no recuerdo, y lógicamente no faltó la publicidad tradicional antes, después y durante del partido, con constantes banners que saltaban de la parte inferior de la pantalla.
Por una parte, admito que han converitido la publicidad en parte del show, pero por otra me parece algo preocupante el nivel de interacción que están teniendo la publicidad y el contenido en TV. Me contó una vez un hombrecillo trajeado de la Facultad de Derecho que la legislación de publicidad en España exige la distinción entre publicidad y lo que no lo es, obligando a incluir un cartelito que ponga Publicidad en los casos en los que se pueda confundir (por ejemplo, cuando en medio de un programa de tv el propio presentador anuncia un colchón).
Por una parte, se está llevando al límite esa norma. Antena 3 tiene sus publireportajes Crono, en los que nos cuentan alguna información que convenga disfrazada de datos útiles para después mostar un coche que encaja con esas cualidades. En el último caso, el cartelito de Publicidad sólo aparece cuando el coche se acerca suficientemente como para distinguirse la marca (Hyundai, si no recuerdo mal). Si lo véis, podéis pensar cuánto tiempo le llevó al becario ajustar el milisegundo exacto dónde se hace reconocible, y probablemente al acabar le preguntarían ¿vaya, y legalmente no se puede poner el cartelito un segundo más tarde?
Además de mi blog personal, que mantengo desde 2003, en marzo de 2005 fundé Diariomotor, desde septiembre del mismo año escribo en Motorpasión y actualmente también trabajo como coordinador editorial para Weblogs SL.





