En Motorpasión ya he hablado de la huelga del transporte y la excusa del precio del gasoil, porque tiene mucho que ver con el uso del automóvil. Hoy son ellos los que exigen, pero mañana somos nosotros. ¿Acaso la mayoría de trabajos no dependen del combustible? Es una maldita huelga contra la realidad.

Dejo para mi blog mi opinión, llamémosle política si queréis. Hoy me escribía un mail una lectora que no estaba de acuerdo, básicamente preguntándome de qué van a vivir. Ok, de acuerdo. Pero mi postura es clara: el Gobierno debe ayudar a quienes no tienen trabajo, no dedicarse a subvencionar trabajos que realmente son una pérdida. Que pidan más protección social, o una Renta básica universal llevándolo al extremo, me parece bien. Pero que pidan que les paguemos por jugar a quemar petróleo, no.

¿Por qué? Porque ayudar a quién consume petróleo es darle una palmadita en la espalda y decirle “lo estás haciendo muy bien, sigue, no cambies de trabajo, no busques alternativas”. Y es agravar más una situación irreversible: hasta que haya una alternativa en los transportes, tenemos que buscar alternativas, y generar riqueza en vez de perderla haciéndonos dependientes del petróleo:

8000vueltas cumplía hace casi 20 días su primer año de vida. Confesaré una cosa: soy malísimo con los cumpleaños, mis amigos lo saben. Cualquier año se me pasa el mío. Por eso creé en Google Calendar un calendario con los cumpleaños y un aviso una semana antes.

El caso es que la gente de 8000vueltas me cita entre la lista de personas que han conocido este año, y yo ni les he contestado con un comentario, de ahí que se merezcan mi felicitación pública con un post dedicado. Porque ellos también forman parte de toda esa gente que he conocido gracias a los blogs, y porque tienen el mejor blog amateur (léase con fines no comerciales) sobre coches en español. Ah, os podéis ahorrar la pregunta: sí que he intentado ficharlos, pero no se dejan.

Y yo con estos pelos

Mi descuidos con las relaciones personales de estos últimos tiempos vienen por una época de trabajo acumulado, que poco a poco se va estabilizando.

Pero claro, esto tiene consecuencias: “¿Te pasa algo conmigo¿”, “cari ya no me quieres”, “tú antes molabas”... El motivo principal es que ahora mi estado “Ocupado” en MSN/Gtalk significa eso: ocupado. Que nadie se asuste si no le contesto en ese estado, que esté menos tiempo disponible no significa que no quiera hablar con la gente. El uso adecuado de la mensajería instantánea es mejor para todos: mucho mejor aprovechar el tiempo libre para tomar un café en VidaReal™.

El viernes Michelin organizó una kedada para blogs de motor, con la buena idea de cambiar las cervezas por karts (o al menos aplazarlas para después de los karts). Una gran experiencia para ver caras conocidas: Edu (Highmotor), Héctor (Rugenmotores y Moto22), Igor (Racingpasión), Luis (Actualidadmotor), David (Periodista Motor), Juan (8000vueltas) y “los de siempre”, Esteban (Moto22), Javier (Motorpasión) y Óscar y Alex (Diariomotor).

También me sirvió para conocer a gente con la que sólo trataba por la red, como Javi Vicente (y muchos otros). Incluso pudimos ver a dos artistas invitados, Enrique Brito y CrackVan. A este último creo que no lo podemos volver a invitar, ¡casi nos roba a la azafata! (Es que la chica tenía un iPhone y ya se sabe).

En lo deportivo, Javi Vicente se llevó el primer puesto, seguido de Juan y Luis. De mi puesto mejor ni hablamos, pero a ver si este verano el sector Galicia (que somos unos cuantos) nos damos una revancha.

El cerebro de todo esto fue Miguel Gatón, de Michelin. Nadie mejor que un blogger para entender cómo deben ser las relaciones entre blogs y empresas: mostrarse cercanos, y sobre todo abrirse a ellos y proporcionarles información. Influir sobre gente influenciadora pero sin peticiones extrañas y teniendo en cuenta que el blogger debe cumplir con su ética (de todo esto ya hablé hace un tiempo). Parece fácil, pero son muchas las empresas o agencias que lo llaman amor cuando quieren decir sexo, y muchos los bloggers que se prostituyen sin darse cuenta.
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En lo personal fue un día intenso y agotador. Después de dormir poquísimas horas, el viernes a las 5:10 a levantarse para ir al aeropuerto. Por Madrid de un lado al otro, agotadoras dos mangas de karting, networking, fugaz paso por el ya famoso pisito (supercuco, por cierto), un par de cervecillas por la noche madrileña hasta las 5:30 y de ahí directo al aeropuerto y para cama. Sólo un dato: me subí al avión, me senté y no me desperté hasta el golpe del aterrizaje, ni siquiera me enteré del despegue.

Hace ya cuatro días que estoy de vuelta y todavía hoy empiezo a adaptarme. Alguien me pidió que le resumiese el viaje en dos líneas, y me salió esto: he visto los mejores coches del mundo, he comido comida rica, he visto chicas guapas y una ciudad bonita, ¿qué más se puede pedir?

Para poner en contexto a los perdidos, era un viaje de trabajo, para cubrir el Salón del Automóvil de Ginebra para Motorpasión. Lo que no quita que lo haya disfrutado como si fuesen unas vacaciones. La parte negativa de esto es que apenas he visto la ciudad, sólo el último día cuando el salón cerraba, sobre las 18:30, pero a esa hora en Suiza ya está todo cerrado.

Ginebra es una ciudad pequeña (según la Wikipedia, ¡más pequeña que Coruña!), pero con aires de gran ciudad. Lo dije a la vuelta, si no hablasen francés e hiciese tanto frío, me entrarían ganas de irme a vivir allí. Me esperaba que fuese una ciudad más cara, pero no fue así: comer fuera es aproximadamente como en España. El transporte sí que es más caro, pero siendo turista no lo pagas.

Hablando de transporte, me llamó la atención que ni en el bus, ni en el metro ni en el tranvía pagues el billete al entrar, tú te subes y ellos confían en que lo hayas pagado (hay revisores eventuales). En Barcelona creo que ocurre algo similar, pero no con tanta falta de control. ¿Qué pasaría en España si hiciesen eso?

Algunas de las pocas fotos personales que he hecho las podéis ver en mi galería de Flickr del viaje. Claro que el grueso de las fotos son del salón, están todas en la página de Salón de Ginebra 2008.

La anécota del primer día es que SandMan (mi compañero de trabajo) no pudo coger el avión hasta el martes por un problema de última hora, así que me fuí yo solo a un país desconocido, sin tener ni idea de francés durante un día. Fue una experiencia interesante, estas cosas siempre te hacen subir puntos de autonomía.

Los mejores momentos:

• Bugatti Veyron “Fbg par Hermès” en el Salón de Ginebra:Me subí a un coche de (bastante) más de un millón de euros y casi me quedo sin rodilla de cansado que estaba.
• Presentación del Saab 9-X BioHybrid Concept un día antes del Salón de Ginebra: Premiere de un prototipo antes del primer día del salón.
• Un paseo por el Salón de Ginebra con Ed Welburn, director de diseño de GM (parte 1) y parte 2.

Extra Lap (Óscar todos te copiamos)

Era la fiesta de Mini después de su presentación, con DJ incluido. SandMan no me dejó quedarme, y eso que fueron las chicas las que me llamaron para bailar con ellas (puede que estuviese moviendo inconscientemente la pierna mientras estábamos en el stand).

Para el próximo año, me prometo a mí mismo más organización, más vídeos, conocer la ciudad… y quedarme a las fiestas de las marcas.

Si todavía no lo he publicado en mi blog es porque me cuesta decir cosas que son obvias, incluso cuando hay que decirlas. Pero no es un tema que se pueda dejar pasar, sobre todo porque quizás alguien no se haya enterado. En la blogosfera la noticia ha dado vueltas y cientos de meneos.

El caso es que “alguien” decidió realizar un ataque contra Genbeta (blog de software de WeblogsSL) como represalia por una entrada que no era de su agrado. No me gusta lo que escribes, te quemo la imprenta de tu periódico. Una actitud impropia de estos tiempos, y en Internet debería serlo menos todavía, sin embargo sigue habiendo gente que no está a la altura del mundo en el que vive.

Por quedarnos con lo positivo, al menos podemos sacar la conclusión que las extorsiones en la red consiguen el efecto contrario: centenares de réplicas del contenido y mensajes de apoyo. Lo negativo es que la extorsión también existe en la red, aunque lo que no te mata te hará más fuerte, y creo que todos hemos aprendido bastante de esta situación.